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在廣袤的七臺(tái)河礦區(qū)，一條條縱橫交錯(cuò)的鐵路如同跳動(dòng)的血脈連接著井口與煤倉，七臺(tái)河礦業(yè)公司銷售公司、運(yùn)輸部肩負(fù)著保障礦鐵運(yùn)輸“大動(dòng)脈”安全高效暢通的使命，面對(duì)日益復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境和不斷提高的安全要求，銷售公司、運(yùn)輸部始終秉持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感把安全管理的觸角延伸到每個(gè)角落、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位，構(gòu)建起立體化、全鏈條、常態(tài)化的安全管理體系，為礦區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展筑起了一道堅(jiān)不可摧的“鋼鐵長城”。

制度先行

銷售公司、運(yùn)輸部把健全制度體系作為安全管理的根本保障和行動(dòng)綱領(lǐng)，堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)與基層實(shí)踐相結(jié)合、靜態(tài)固化與動(dòng)態(tài)調(diào)整相統(tǒng)一，構(gòu)建科學(xué)、嚴(yán)密、實(shí)用的安全管理制度體系。

積極對(duì)標(biāo)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、省市相關(guān)法規(guī)和省國資委、集團(tuán)公司工作要求，全面梳理和系統(tǒng)性重塑現(xiàn)有的安全管理制度。2025年，組織修訂編印了安全生產(chǎn)責(zé)任制匯編、運(yùn)輸部安全管理文件匯編、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案、營業(yè)線路施工安全管理辦法、加強(qiáng)電氣焊作業(yè)安全管理規(guī)定、鐵路道口管理辦法、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理規(guī)定等20余項(xiàng)安全管理制度。這些制度涵蓋了從責(zé)任劃分、現(xiàn)場(chǎng)管理、應(yīng)急處置到專項(xiàng)作業(yè)，形成了一個(gè)橫向到邊、縱向到底的制度網(wǎng)絡(luò)，讓每名管理者、每名職工都清楚自己的安全職責(zé)是什么、工作標(biāo)準(zhǔn)是什么、行為的邊界在哪里。

建立年度有決定、季節(jié)有規(guī)定、月度有計(jì)劃的發(fā)布機(jī)制。每年伊始都以安全一號(hào)文的形式印發(fā)年度加強(qiáng)安全工作的決定，為全年安全工作定下總基調(diào)、明確總目標(biāo)。每年入冬前，他們都會(huì)下發(fā)冬季作業(yè)安全管理規(guī)定，對(duì)防寒、防凍、防滑、防火等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出具體要求。

科技興安

科技是提升安全管控效能的最強(qiáng)引擎。銷售公司、運(yùn)輸部大力推進(jìn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，把“人防”的嚴(yán)謹(jǐn)與“技防”的精準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合，為安全管理上了雙保險(xiǎn)。

建立月度全面排查與專項(xiàng)重點(diǎn)排查相結(jié)合的安全監(jiān)察機(jī)制，每月由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)至少開展一次覆蓋所有專業(yè)和領(lǐng)域的拉網(wǎng)式大檢查，基層段廠把檢查頻率提升至每旬一次，確保問題發(fā)現(xiàn)在萌芽、解決在當(dāng)場(chǎng)。2025年以來，銷售公司、運(yùn)輸部先后在全國兩會(huì)、國慶、中秋等期間，開展多輪次鐵路道口防溜逸防冒號(hào)、用電防火、冬季運(yùn)輸、有限空間作業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的專項(xiàng)安全排查，查處隱患問題，建立詳細(xì)的臺(tái)賬，實(shí)行銷號(hào)管理，明確整改責(zé)任人、整改時(shí)限和整改標(biāo)準(zhǔn)，并安排專人跟蹤督辦，確保所有問題全部實(shí)現(xiàn)整改閉合。

為徹底消除安全監(jiān)察盲區(qū)，他們利用現(xiàn)有科技裝備，構(gòu)建全方位的遠(yuǎn)程監(jiān)控體系。管理人員通過機(jī)車電子添乘系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查看機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)狀態(tài)和前方線路情況，通過道口電子監(jiān)控系統(tǒng)可以24小時(shí)不間斷監(jiān)督道口通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章行為。這些系統(tǒng)不僅支持實(shí)時(shí)監(jiān)控，更具備數(shù)據(jù)回放功能，安監(jiān)人員可以隨時(shí)抽查歷史錄像，對(duì)作業(yè)過程進(jìn)行深度分析，精準(zhǔn)定位不安全行為。2025年2月，銷售公司、運(yùn)輸部參照《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程（2024）》，對(duì)單位各崗位進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，對(duì)辨識(shí)出的27條潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行逐條評(píng)估，并制定相應(yīng)防范措施，進(jìn)一步完善一圖、一欄、一卡的風(fēng)險(xiǎn)告知模式，實(shí)現(xiàn)全部風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和應(yīng)對(duì)措施動(dòng)態(tài)化管理。

在經(jīng)營面臨困境的情況下，銷售公司、運(yùn)輸部堅(jiān)持安全投入一分不能少的原則，千方百計(jì)保證資金，為設(shè)備設(shè)施的安全運(yùn)行提供了保障。

2025年，銷售公司、運(yùn)輸部向上級(jí)積極匯報(bào)溝通，成功爭取大修理、更改和購置設(shè)備資金。面對(duì)部分老設(shè)備配件停產(chǎn)、采購困難的問題，他們沒有等、靠、要，而是發(fā)揚(yáng)自主創(chuàng)新精神，針對(duì)部分電力機(jī)車原裝空壓機(jī)老舊且無法采購配件的難題，技術(shù)人員反復(fù)研究、大膽嘗試，成功將其重新設(shè)計(jì)換型為技術(shù)成熟、配件充足的NPT5型空壓機(jī)。這一改造不僅解了燃眉之急、節(jié)約了可觀的設(shè)備更新費(fèi)用，還鍛煉了技術(shù)隊(duì)伍，彰顯了攻堅(jiān)克難的實(shí)干精神。

全員參與

安全管理的最終落腳點(diǎn)是人，提升全員安全意識(shí)和技能是治本之策。銷售公司、運(yùn)輸部將安全教育培訓(xùn)作為一項(xiàng)長期性、基礎(chǔ)性工作來抓，營造人人講安全、事事為安全的濃厚氛圍。

為了提升安全培訓(xùn)的針對(duì)性和有效性，他們投入專項(xiàng)資金，建立標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)考室，實(shí)現(xiàn)安全培訓(xùn)、考試信息化管理，讓培訓(xùn)效果可量化、可追溯。

2025年，銷售公司、運(yùn)輸部為基層段廠購買了《鐵路勞動(dòng)安全》《鐵路車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》《鐵路工務(wù)作業(yè)安全防護(hù)》等專業(yè)書籍415本，為職工自學(xué)和修訂規(guī)章制度創(chuàng)造了良好條件。通過外委培訓(xùn)，銷售公司、運(yùn)輸部有40名職工成功考取了電工、高處作業(yè)等專業(yè)資質(zhì)證書，提升了隊(duì)伍的專業(yè)素養(yǎng)。他們結(jié)合實(shí)際需求，舉辦雙重預(yù)防機(jī)制、礦鐵營運(yùn)線施工防護(hù)等專項(xiàng)培訓(xùn)班10期、培訓(xùn)311人次，全年完成職工安全教育培訓(xùn)69期，覆蓋1234人次，實(shí)現(xiàn)了安全教育的全員化、常態(tài)化。