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SGZ800/1050刮板輸送機、ZY8000/22/48掩護液壓支架、SZZ764/200系列順槽用刮板轉載機……2025年以來，龍煤集團雞西礦業公司永益公司的新產品層出不窮，頻頻現身各礦井。是什么力量讓這個公司新品研發工作出現“井噴”現象？日前，記者走進永益公司一探究竟。

在永益公司一個個生產車間，記者看到職工們都緊張忙碌著，或精準加工、操作，或一絲不茍地檢測、調試，技術研發人員緊盯在生產試驗現場，隨時解決各種技術問題，處處呈現熱火朝天的工作場面。

2025年10月城山煤礦首次投用的永益公司自主研發井下轉盤車，有效解決了傳統彎道拉放車作業的掉道問題，顯著提升井下作業安全性。因采煤效果顯著，11月1日公司專門召開采煤專業會，號召各礦井借鑒城山煤礦經驗，以點帶面提升全公司采煤作業效能。

轉盤車的核心部件是旋轉機構的軸承，但其面臨井下環境的雙重考驗：既要承受30噸重壓，又要抵御高煤塵、高濕度導致的磨損與銹蝕。此前，市面上的軸承產品無法兼顧承重與耐環境性能，成為制約設備高效運行的“卡脖子”難題。為突破瓶頸，這個公司技術團隊組建專項攻關小組，系統研究軸承承重原理、材料特性及環境影響。歷經多次失敗后，創新性提出“以珠代軸”思路，摒棄傳統一體化軸承，改用數百顆高強度軸承鋼珠組合形成支撐體系。

“實測顯示，這種鋼珠支撐結構既能穩定承受30噸左右壓力，又能靈活旋轉，完美適配轉盤車需求。”永益公司科研所副所長于澤潭介紹，鋼珠的高強度、高耐磨性與分散布置設計，既優化了受力結構，又降低了煤塵和濕氣對單個部件的影響，大幅提升了設備壽命與穩定性。截至目前，永益公司已為各礦井量身定制10余臺轉盤車，正陸續投用。

在永益公司推進新品研發的征程中，液壓支架的革新同樣是濃墨重彩的一筆。此前，我公司采購的ZY8000級支架成本高，且因適配性不足，難以應對雞西礦區復雜地質條件。永益公司的技術團隊深入榮華一礦、城山煤礦、杏花煤礦等礦調研，精準鎖定難題。經過精密調研發現，不同礦井的支架問題各有側重：榮華一礦3.5-4.5米厚煤層中，傳統支架支護強度不足、伸縮梁易卡滯，致使頂板事故率偏高；城山煤礦部分工作面傾角超25°，現有支架穩定性差，需頻繁人工調整，嚴重影響效率；杏花煤礦則受刮板輸送機與支架協同性不足影響，煤矸灑漏問題突出，增加了清矸成本。這些一線難題直接明確了支架的研發優化方向。

永益公司技術團隊針對性發力，從支護強度、穩定性、可靠性三大維度進行升級。支護強度上，將工作阻力從7200kN提升至8000kN，采用高強度Q690鋼板并優化結構，抗偏載能力提升40%；穩定性方面，創新“四連桿+雙伸縮立柱”結構，配合智能調平系統，可適應±30°傾角工作面；可靠性上，通過300余次試驗確定關鍵間隙公差，并以機器人焊接保障質量。

材質與結構的雙重升級成效顯著。新支架選用Q690調質鋼替代傳統鋼材，配合“鏤空+加強筋”優化設計，最終實現支撐力提升11%、重量降低8%的目標，既適配井下運輸限制，又大幅增強了支護穩定性，成功破解了外購支架的適配難題，為礦井高效生產提供了有力支撐。

新產品研發何以“一樹繁花”？根源還在于永益公司一直堅持創新驅動發展戰略，不斷向“上”突圍，向“新”發力。近年來，該公司緊緊圍繞機械加工制造板塊，傾力打造高新裝備、“智能化礦山”產品。從煤礦需要什么就制造什么，提出什么問題就解決什么問題的角度出發，加強與煤礦一線之間的溝通交流，及時掌握新產品使用情況和存在的缺陷不足，深入現場調查處理，需要技術人員時馬上到位，需要對職工進行培訓時立即指導，決不耽誤礦井安全生產，確保新產品在井下采掘一線的磨礪當中逐漸趨于完美。

創新是永益公司的核心發展動力，也是其在市場競爭中站穩腳跟的關鍵。未來，該公司將加大研發投入，引進培養高端人才，深化行業合作交流，持續提升創新與技術水平，力爭在井下機械研發領域不斷突破，為雞礦公司高質量發展貢獻永益力量。