鶴礦公司鐵路運輸部架線維修段
大干快上提質量 夯實基礎保運輸
鶴礦公司鐵路運輸部架線維修段把實現礦區鐵路安全運輸工作作為一切工作的出發點,強化安全管理,夯實線路安全基礎,確保礦鐵運輸安全。
這個段負責的鶴崗礦區鐵路直流接觸網和饋電線的檢修維護工作,這是電力機車運行動力電源,其運行質量是電力機車牽引力的保證,直接影響著鐵路運輸的安全與效益。為保證接觸網安全優質高效運行,該段結合線路實際,精心組織謀劃,制定檢修方案,加大改造力度,保質保量完成接觸網運行和檢修任務。綜合治理慢沉區域,針對五槽線、峻德線、廣場北站、興安北站等站所接觸網處于慢沉區域的實際,制定慢沉區域線路巡檢辦法,改變傳統治理方式,因地制宜地采取慢沉區線路布局結構改造、維修調整和吊車起拔相結合的方式加強慢沉區線路綜合治理。針對廣場北站慢沉區域線路調整量大,不利于安全運輸的實際,他們通過將原橫跨式懸掛改造為單桿鐵臂式懸掛,改善慢沉區吊車起拔電柱及日常維修調整工作量,保證了慢沉區運輸安全。
精檢細修保證暢通。這個段從基礎管理入手,狠抓線路維修質量和職工的標準化作業意識,根據接觸網設備投入使用年限、運行情況及以往事故原因分析,超前謀劃,精心組織,集中力量,更換磨損過限、接頭過多的接觸線,利用接觸網檢修車巡檢全線路,對各部位線夾、絕緣瓷瓶檢修、加固,發現線路安全質量問題當場整改,同時將鐵路沿線接觸導線、刮碰機車、影響司乘人員瞭望樹枝、樹杈進行砍伐,確保線路質量得到及時維護。
改革改造提升質量。針對集配站11道接觸網維護難度大的實際,他們成立技術攻關小組,制定最佳改造方案,實現了安全運行;在南山道口跨線橋橫跨鐵路接觸網施工中,接觸網、饋電線影響吊車架設橋梁,經過反復研究,合理組織施工,順利配合完成橋梁架設任務,并在一天全部恢復運行,保證了正常運輸生產;針對南選路市政公路處道路改造,將位于南選路中央東山線饋電線移設到東選站墻內,東山線開關移設到東選站內,立電柱6棵,安裝橫擔19組,新架設饋電線1.2公里,移設水平拉線4處,沒有因線路改造而影響東山線運行和公路處施工進度,圓滿完成東山線饋電線改造任務。
消除隱患夯實基礎。直流接觸網遍布鶴崗百里礦區,常年經受風吹日曬、雨淋水沖,電柱、拉線地錨等基礎設施不同程度的出現破損、抽出、裸漏現象,這個段制定措施,科學合理安排停電作業時間,落實整改,組織開展多工區聯合會戰,克服停電時間緊,工作量大,人員多,作業環境復雜等不利因素,新立及更換破損電柱89棵,添加拉線地錨140塊,移設鐵臂、橫擔等設施400余件,夯實接觸網基礎設施建設,增強線路抵御大風、大雨等自然災害的能力,為實現礦鐵安全運輸提供堅實保障。(郭耀輝)